报废汽车如何处理 报废销毁制度强制报废车辆怎么处理 珠海汽车零部件报废销毁公司

什么样的车属于报废车？
凡在国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：
1．轻、微型载货汽车（含越野车）、矿山作业车累计行驶30万公里；重、中载货汽车（含越野车）累计行驶40万公里；特大、大、中、轻、微型客车（含越野车）、轿车累计行驶50万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2．轻、微型载货汽车（含越野车）、带拖挂的载货汽车、矿山作业车及各类出租汽车，其他车辆使用10年；
3．因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；
4．车型淘汰，已无配件来源的；
5．汽车经长期使用，耗油量**过定型车出厂标准规定值50%的；
6．经修理和调整仍达不到对机动车运行安全技术条件要求的；
7．经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍**过规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车（含越野车）外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经车辆管理部门依据机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得**过本标准*二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆，都需按部规定增加检验次数，不符合有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

什么是报废车？
（1）根据《道路交通安全法》规定，车辆脱检三个周期的要强制报废
（2）营运客车10年（有地方8年），必须报废。
（3）货车15年强制报废。
（4）其它按规定必须报废的车辆。
（5）年档不能通过的，尾气检测不能过关的车辆。不符合技术标准的车辆。
2 报废车存在的安全隐患？
（1）车辆隐患重。报废车辆因为使用年**间长，机件严重老化损坏，车辆操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，事故概率远远大于其他车辆，上路行驶存在大的安全隐患。
（2）污染重。报废车使用年限长，发动机严重老化，耗油量明显增多，排放污染物严重**过规定的汽车排放污染物标准，不仅造成能源浪费，而且严重污染了大气环境，从而影响到人们的生活质量，不符合环保要求。
（3）矛盾 ** 多。报废车辆为了逃避检查，经常使用、假牌甚至无牌上路，驾驶人肆无忌惮地违反道路交通安全法律法规，酒后行驶、**速行驶、恶意闯红灯、逆向行驶、违法停车、不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜，威胁他人生命财产安全。由于车辆已达到报废期，上不了保险，一旦发生交通事故，往往使受害者得不到应有的经济赔偿，引发矛盾 ** 。
3 报废如何处理？
报废必须送有资质的报废厂，由报废分解后，切割下车架号，开汽车报废证明。车主带上，号，报废证明，登记证书，到车管所填写车辆报废申请表，车辆管理所网上销户即可。
4 不报废有何影响？
车辆到报废年限或年检测不过关，或脱检三个周期必须强制报废。如果不报废，会影响再购新车上牌业务。如果名下有多台车，会影响其它车辆年检业务。（有地方可能影响驾照年审）。
5 驾驶报废车如何处罚？
根据《道路交通安全法》的规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车。
6 出售报废车如何处罚？
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车强制报废。

证、报废、拼装的车辆
进行集中销毁
无牌无证、报废车、拼装车上路行驶是对生命财产安全的严重威胁，县局多次开展打击专项整治行动，特别是2020年以来加大查处力度，查扣了一大批无牌无证、报废车、拼装车辆。此次集中销毁，是机关向社会进一步表明打击无牌无证、报废车、拼装车辆的决心，更是为了消除事故隐患，打牢今后交通安全基础的实际行动。

废汽车体现三种问题 报废汽车体现三种问题，达到报废标准或者虽然未达到报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合机动车运行技术条件 其一，交易规模仍然偏低。我国二手车年交易量仅占新车销量的1/3，而发达一般为新车的1到3.5倍。 此外，经销、置换与**模式发展不足。我国二手车交易多采用直接交易完成，通过经销商交易、置换的不到5%，**交易的不足1%，不利于降低交易成本。 另外，经营行为不规范。交易信息不对称、不透明，评估随意性大，从程度上抑制了二手车交易消费需求的释放
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